Afecciones al tráfico en las autovías V-30 y A-3 en Xirivella, área metropolitana de Valencia

  • Por la construcción de un paso inferior
  • El presupuesto de la obra es de 10,18 millones de euros

jueves, 10 de agosto de 2017

El Ministerio de Fomento está ejecutando las obras del “Paso Inferior en la V-30, kilómetro 9,03, término municipal de Xirivella”, con un presupuesto de obra de 10,18 millones de euros. Si bien en la primera fase de las actuaciones, próxima a finalizar, se han ocasionado solamente ligeras afecciones al tráfico principalmente en horario nocturno, en la siguiente fase se van a producir afecciones en el enlace entre las autovías A-3 y V-30. Así, será preciso:

  • Cortar el ramal que permite el movimiento desde la autovía A-3 (sentido Madrid) hacia la V-30 (sentido puerto).
  • Cortar el ramal que permite el movimiento desde la V-30 (sentido puerto) hacia Xirivella (plaza de España).
  • Cortar el ramal que desde Xirivella (plaza de España) permite el acceso hacia la V-30 (sentido puerto).

Esto se debe a la ejecución de la reposición de las acequias del Favara, del Oro y de Mislata, de aproximadamente 2 m de diámetro a profundidades de 7 m. Estas acequias son las encargadas del riego en los campos de arroz de La Albufera, por lo que los trabajos están muy limitados en el tiempo.

También es necesario construir el propio paso inferior. Todas estas infraestructuras se ubican en el espacio de la V-30 y sus conexiones, siendo inevitables las afecciones al tráfico.

Las afecciones tendrán una duración estimada en seis meses. Se trabajará en doble turno en aquellas unidades que son críticas para disminuir el tiempo de afección, como la construcción de los muros-pantalla del paso inferior.

Itinerarios alternativos

Estos tres movimientos cortados al tráfico, en el enlace de las autovías A-3 y V-30, podrán realizarse en el siguiente enlace la autovía A-3, situado a 1 km de distancia del enlace afectado por las obras del paso inferior. Esta circunstancia será señalizada en las autovías A-3 y V-30.

Itinerario alternativo

Además de este itinerario alternativo a través de la Red de Carreteras del Estado, existen otras alternativas en el resto de la red de carreteras situadas en el entorno de las obras, que permiten al usuario la elección de otros itinerarios que ofrezcan densidades de tráfico menores.

Para los vehículos que se dirigen desde Valencia a la V-30 (sentido puerto) se recomienda la utilización del itinerario que discurre por dentro de la ciudad, por las avenidas Tres Cruces y Camino nuevo de Picaña hasta el enlace de las autovías V-30 y CV-36, de titularidad autonómica.

Itinerario alternativo

Para los vehículos que se dirigen desde Xirivella a la V-30 (sentido puerto) se recomienda el itinerario que discurre por el camino que conecta Xirivella con Picanya, con conexión con la autovía autonómica CV-36, que conecta a su vez con la autovía V-30.

Itinerario alternativo

Para los vehículos que se dirigen desde Xirivella a la V-31, con destino de circulación hacia Alicante, se recomienda el itinerario que discurre por las carreteras CV-403, CV-36 y CV-33, todas ellas de titularidad autonómica.

Itinerario alternativo

Para los vehículos que se dirigen desde la autovía A-3 a la V-30 (destino puerto), se recomienda la utilización del itinerario que discurre por la autovía autonómica CV-36 a la que se accede desde la autovía A-7.

Itinerario alternativo

Características de las obras

Las obras consisten en la construcción de un ramal de aproximadamente 2 km de longitud que permitirá la conexión directa desde la A-3 sentido Valencia hacia la V-30 sentido puerto, evitando el paso por la glorieta de la CV-403 en Xirivella. Para ello hay que construir un paso inferior con una longitud de aproximadamente 540 m, que estará formado por muros-pantalla cubiertos, en aquellas zonas en las que crucen otros viales, por una losa de hormigón de 0,70 m de canto.

El nuevo paso inferior facilitará el tránsito por la zona, evitando el recorrido por 2.400 m de viales situados una zona urbana y perirurbana para el elevado tráfico, con una proporción grande de vehículos pesados, que efectúa el movimiento desde la A-3 sentido Valencia hacia la V-30 sentido puerto.

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