Directrices específicas para o desenvolvemento da política ferroviaria

  • Consolidación da reforma do sector e desenvolvemento do novo modelo ferroviario
  • Promoción dunha “función central” do ferrocarril nos corredores máis importantes
  • Achega á accesibilidade do conxunto do territorio
  • Establecemento dunha rede de altas prestacións, deseñada sobre todo para tráfico mixto
  • Redución do tempo total da viaxe no transporte ferroviario interurbano
  • Aumento da participación do ferrocarril no transporte de carga en media e longa distancia
  • Definición dunha rede ferroviaria de mercadorías
  • Definición dunha estratexia para o cambio de largo na rede convencional
  • Matemento do nivel de seguridade do transporte ferroviario
  • Definición dun sistema de mantemento integral e preventivo da rede ferroviaria
  • Establecemento de plans de conservación e modernización da rede ferroviaria convencional
  • Definición das grandes actuacións no medio urbano para mellorar a inserción do ferrocarril
  • Completaranse as redes de proximidades e modernizarase o seu material móbil. No aspecto institucional, promoverase unha maior participación na súa xestión das CC.AA. e Autoridades de Transporte
  • Definición dun novo marco para o desenvolvemento dos servizos ferroviarios de ámbito rexional
  • Establecemento de horizontes temporais intermedios para o desenvolvemento do Plan, mediante a elaboración de plans sectoriais ferroviarios
  • Posta en valor do patrimonio público das liñas pechadas en desuso

Para ampliar a información, pódense consultar as Directrices Específicas para o Desenvolvemento das Políticas Sectoriais do PEIT no apartado 5.2.2

©  Ministerio de Fomento