Mitma aprueba definitivamente el proyecto de mejora de la intersección de la carretera N-550 con la SC-20 en Santiago de Compostela
- Esta actuación, que mejorará la seguridad vial en la intersección y en su entorno, tiene un presupuesto base de licitación estimado de 592.196 euros.
- Este hito permite avanzar hacia la aprobación final del proyecto de construcción.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado para la mejora de la intersección de la carretera N-550 (km 67,150) con la carretera SC-20 (km 10,350), en el término municipal de Santiago de Compostela (provincia de A Coruña). El presupuesto base de licitación estimado de la actuación es de 592.196 euros (IVA incluido).
El correspondiente anuncio de la aprobación definitiva del proyecto de trazado será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Tras esta aprobación, Mitma ya continúa con la redacción del proyecto de construcción en donde se define la actuación con el grado de detalle necesario para hacer factible su construcción y explotación, según lo establecido en la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras. Una vez se apruebe dicho proyecto de construcción, se procederá a la licitación de las obras.
Las principales actuaciones contempladas en el proyecto son las siguientes:
- Transformación del ramal de salida desde la AG-56 hacia la carretera SC-20, en un carril de trenzado que se pierde al llegar a la glorieta convirtiéndose en carril segregado de la misma.
- Remodelación de la intersección de Lugar de Cruxeiras, mediante:
- Supresión del ramal de entrada desde la glorieta al vial de acceso a Lugar de Cruxeiras y la posterior remodelación de la intersección de Lugar de Cruxeiras permitiendo la entrada a la misma desde la N-550 y la salida a la glorieta mediante un ramal de salida.
- Cambio de sentido en la carretera N-550, a la atura del km 67,700, siendo la longitud a recorrer de 1.200 metros.
Asimismo, en aquellas zonas afectadas por las obras se procederá al saneo y reposición del firme, a la recolocación de las luminarias, a la reposición del balizamiento y señalización y del drenaje longitudinal y transversal.
Todo ello disminuirá el número de maniobras en la conducción, minimizando la posibilidad de colisiones laterales y frontales, lo que permitirá la mejora de la seguridad vial en la intersección y en su entorno.
