Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible

Blog de Transportes

  • La Sagrera, la ‘Estación de estaciones’ (Barcelona)

    Ferrocarriles

    La estación de La Sagrera, el futuro nodo de transporte sostenible e intermodal de Barcelona, es la obra de infraestructura de mayor envergadura en Cataluña y una de las más ambiciosas de los últimos años en España, que además se desarrolla con técnicas de ingeniería civil de vanguardia.

  • Viaducto ferroviario sobre el Río Almonte (Cáceres)

    Infraestructuras

    El viaducto sobre el río Almonte, valorado como una estructura innovadora, versátil, creativa y sostenible, se ubica en el tramo Embalse de Alcántara-Garrovillas de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura (tramo Plasencia-Badajoz). Tiene una longitud total de 996 metros y ha sido ampliamente galardonado.

  • Puente arco sobre el embalse de Ricobayo, en el río Esla

    Infraestructuras

    En el centro de la provincia de Zamora, se alza el Puente de Arco de Ricobayo, una infraestructura esencial para la conectividad de la región, que cruza el embalse sobre el río Esla.

  • Desarrollo del nodo intermodal de Júndiz-Vitoria (País Vasco)

    Ferrocarriles

    El Ministerio avanza, a través de Adif, en el desarrollo de una red de nodos intermodales estratégicos con el objetivo de integrar plenamente el ferrocarril en la cadena de transporte de las empresas del sector logístico.

  • La A-4 a su paso por el desfiladero de Despeñaperros (Jaén y Ciudad Real)

    Carreteras

    Situado en los límites orientales de la Sierra Morena, el desfiladero de Despeñaperros es el punto de paso principal entre Andalucía y Castilla-la Mancha. Sus paredes abruptas, desniveles de más de 500 metros y los ríos que lo cruzan explican el sinuoso trazado de la N-IV, la carretera que atravesaba el parque Natural hasta la inauguración en 2011 del nuevo tramo de la autovía A-4 entre Venta de Cárdenas (Ciudad Real) y Santa Elena (Jaén). El tramo de la N-IV, que se convirtió en un punto negro de accidentes, tiene su origen en el trazado construido por el ingeniero Carlos Lemaur durante el reinado de Carlos III (siglo XVIII).

  • Ampliación del Aeropuerto de Tenerife Sur (Canarias)

    Transporte aéreo y aeropuertos

    Desde el año 2022, el Aeropuerto está formado por una gran terminal gracias a la inauguración del conocido como “edificio de unión”, que fusionó las dos terminales con las que contaba el aeropuerto, unificando la infraestructura y adecuando los procesos para llevar la operativa en un único terminal. Esta actuación contribuyó a que el aeropuerto fuera más eficiente y aumentara su capacidad, pasando de los 13 millones de pasajeros anuales a los 16 millones actuales. Así, con el nuevo edificio se ha aumentado la superficie útil del aeropuerto en 14.000 m2 y ha conseguido una transformación completa de la instalación aeroportuaria.

  • Puerto exterior de A Coruña (Galicia)

    Transporte marítimo y puertos

    El Puerto Exterior, y sus instalaciones de Punta Langosteira, situadas en el municipio de Arteixo, entraron en funcionamiento en septiembre de 2012 con el objetivo de transformar la actividad portuaria y ser el eje vertebrador del desarrollo y el crecimiento socioeconómico de Galicia. A Coruña cuenta ahora con un puerto moderno, de última generación, diseñado pensando en el futuro, dimensionando las infraestructuras y los espacios a largo plazo, con el objetivo de satisfacer la demanda de servicios portuarios y las necesidades del transporte marítimo de los próximos 50 años.

  • Último tramo de la A-33 entre Yecla y Caudete (Murcia)

    Carreteras

    Con el último tramo entre Yecla y Caudete se finalizará la autovía A-33 de Blanca (Murcia) a Fuente de la Higuera (Comunidad de Valencia), que conecta los términos municipales de Yecla (Murcia) y Caudete (Albacete), discurriendo paralelamente a la actual N-344.

  • Naves de Gamazo en Santander (Cantabria)

    Patrimonio histórico

    Ubicadas en el corazón del puerto de Santander, las Naves portuarias de Gamazo son una de las joyas de la arquitectura industrial de la región.

  • Nudo de Bergara, ‘corazón’ de la alta velocidad Vasca

    Ferrocarriles

    El nudo de Bergara es el punto en que confluyen los tres ramales de la denominada ‘Y’ vasca, la línea ferroviaria que conectará el País Vasco a la alta velocidad. Se trata, por lo tanto, de un eje capital dentro de la infraestructura ya que permite la bifurcación de la línea y su conexión con las tres capitales vascas: Vitoria/Gasteiz, Donostia/San Sebastián y Bilbao.

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